经济部近日表示,过去3年,台湾航空产值以年均10%的速度成长,去年产值已创下832亿元的历史新高,今年可望上看1,000亿元,带动就业机会上千人。工业局副局长连锦漳表示,发展航空产业是经济部补强关键技术,推动产业高值化政策的一环,由此带动螺丝螺帽、材料等传统产业转型投入航空业,并引进国外高阶技术,成为下个稳定出口收益的核心产业。
经济部表示,台湾航空产业已切入机体结构、发动机、内装、电子等领域的制造与维修,并成为波音、空中巴士、奇异、劳斯莱斯、史奈格玛等国际航太大厂的合格供应商,并拿下5年以上的中长期订单。
又经最新消息得知,台湾航太制造龙头汉翔航空(2634)上市案获证交所审议通过,将于今年9月挂牌,届时航太族群将产生比价效应,吸引市场目光。
投资专家表示,台湾航太产业主要题材有二,一是亚洲等新兴市场对飞机需求高成长,波音与空巴两大厂订单能见度达6到7年;另油价维持高档,国际航空运输协会统计,2012到2014年燃油成本占航空业总成本逾3成,在2004年时仅占17%,因此飞机轻量化势在必行,重量轻强度高碳纤维材料被大量引入飞机机体;另如丰达科、f-东明、三星等航太扣件供应商,亦可能在汉翔上市时,出现族群连动现象。