疏松积灰由于微小粉尘未燃尽的碳粒子和热管壁间存在着引力（粉尘碳粒子带有电荷），它们会吸附在热管壁上形成疏松的积灰，这种积灰较容易吹掉。如果吹灰不及时或烟气中带有大量蒸汽，会造成疏松积灰的沉积，并终导致灰垢形态的转变。高温积灰热管失效原因酸性腐蚀介质的形成在常压炉燃用的燃料中，均含有一定量的硫。
目前三辊斜轧整体型螺旋翅片管技术已成功应用于翅片为铜、铝的单翅片管或复合翅片管，或钢质的低翅片管；钢质整体型翅片管目前市场上多见为低翅片管，整体型高翅片管其材质多为铝、铜等，一般是冷轧成型。
整体型翅片管不积灰。积灰的原因是卡门涡流造成的：烟气流过管子时，在管子的背面会形成负压区，在此区域，烟气流速为零甚至回流，烟气就在此积聚，灰份就附着在管子表面。灰份的热阻比较大，灰越积越厚，热阻越来越大，传热量越来越少，排烟温度升高了，锅炉的效率也就下降了。而翅片管对烟气的导流克服了卡门涡流，同时也梳理了灰份的分布，使其在烟气中分布均匀。
通常，一腐蚀区域的热管壁温比烟气露点温度大约低巧如果壁温更低，甚至低于烟气中蒸汽的露点温度，部分也会溶解于水中，生成并很快氧化为玩仇，因此热管壁温很低时，腐蚀速率会更大，壁温与腐蚀速率的关系如图所示。
如管子两侧的换热系数都很小，为了强化传热，应在两侧同时加装翅片，若结构上有困难，则两侧可都不加翅片。在这种情况下，若只在一边加翅片，对传热量的增加是不会有明显效果的。
假定翅片管的实际传热面积为原来的光管外表面积的若干倍，虽然烟气的换热系数仍然很低，但反映在光管外表面积上的传热效果将大大增加，从而使整个传热过程增强，在总传热量一定的情况下，使设备的金属耗量减小，经济性提高。
蒸汽型翅片管换热器是由顺空气流向的三排交叉排列螺旋翅片管组成。散热翅片管的加工工艺是把冷轧钢带采用机械绕制方法绕在无缝钢管上。钢管规格ф21× 2mm,绕15×0.5mm的皱褶钢带，呈螺旋状。片距分别为5mm(d型，大)，6mm(z型，中)，8mm(x型，小)三种共三十八种规格。
蒸汽型翅片管换热器的特点是结构紧凑，外形美观，偏于安装，方便管理，经久耐用，不仅适用于集中送风式采暖，同时也适用于局部采暖，或其他用途。